Q1: 機能安全は設計から始まりますか?
A1: 具体的には、ISO26262製品に準拠する必要がある場合には、プロジェクトの開始時に関連する安全活動を計画し、安全計画を策定し、その計画に沿った安全活動の実施を継続的に推進する必要があります。すべての設計、開発、検証活動が完了し、安全性ファイルが形成されるまで、品質管理に基づいて管理されます。認定審査の期間中、機能安全監査により主要な作業成果物の正確性とプロセス準拠を確認し、最終的には機能安全評価を通じて製品の ISO 26262 への準拠度を証明する必要があります。したがって、ISO 26262 は、安全関連の電子/電気製品のライフサイクル全体の安全活動をカバーしています。
Q2: チップの機能安全認証プロセスとは何ですか?
A2: ISO 26262-10 9.2.3 によると、チップがアウト オブ コンテキスト (SEooC) のセキュリティ要素として機能することがわかり、その開発プロセスには通常、パーツ 2、4(パーツ)5、8、9 が含まれます。ソフトウェアの開発と製造は考慮されていません。
認証プロセスに関しては、各認証機関の認証実施規定に従って決定する必要があります。一般に、チップ開発プロセス全体には、計画段階の監査、設計および開発段階の監査、テストおよび検証段階の監査など、2 ～ 3 つの監査ノードがあります。
Q3: スマートキャビンはどのクラスに属しますか?
A3: 一般に、インテリジェントキャビン周辺の安全関連電子/電気システムは ASIL B 以下であり、実際の製品の実際の使用状況に応じて分析する必要があり、正確な ASIL レベルは HARA または製品の ASIL レベルは、FSR の需要割り当てを通じて決定できます。
Q4: ISO 26262 の場合、テストが必要な最小単位は何ですか?たとえば、パワーデバイスの場合、車両のゲージレベルを作成するときに ISO 26262 のテストと検証も実行する必要がありますか?
A4: ISO 26262-8:2018 13.4.1.1 (ハードウェア要素評価の章) では、ハードウェアを 3 つのタイプの要素に分割します。最初のタイプのハードウェア要素は、主にディスクリート コンポーネント、受動コンポーネントなどです。ISO 26262 を考慮する必要はありません。 、車両規制 (AEC-Q など) に準拠する必要があるだけです。2 番目のタイプの要素 (温度センサー、単純な ADC など) の場合は、安全コンセプトに関連する内部安全メカニズムの存在を確認して、ISO 26262 への準拠を考慮する必要があるかどうかを判断する必要があります。 ;カテゴリ 3 の要素 (MCU、SOC、ASIC など) の場合は、ISO 26262 に準拠する必要があります。
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投稿時刻: 2024 年 4 月 15 日